氣力輸灰體系的倉泵通常有進料閥、加壓閥、和吹堵閥以及運送閥、泵體、管路等構(gòu)成，而操控來源是選用運送來源。下面介紹一下氣力輸灰體系運送的原理。

氣力輸灰體系倉泵運送原理：

氣力運送泵在本體系中主要用于粉煤灰的運送，它主動化程度高，使用PLC操控全部運送進程實施全主動操控。主要由進料設(shè)備、氣動出料閥、泵體、氣化設(shè)備、管路體系及閥門構(gòu)成。

倉泵運送進程分為四個期間：

進料期間：倉泵投入運轉(zhuǎn)后進料閥翻開，物料自由落入泵體內(nèi)，當料位計宣布料滿信號或到達設(shè)定時刻時，進料閥主動封閉。 在這一進程中，料位計為主控元件，進料時刻操控為備用辦法。只需料位到或進料時刻到，都主動封閉進料閥。

流化加壓期間：泵體加壓閥翻開，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進入，分散后穿過流化床，在物料被充沛流化的一起，泵內(nèi)的氣壓也逐步上升。

運送期間：當泵內(nèi)壓力到達一定值時，壓力傳感器宣布信號，吹堵閥翻開，延時幾秒鐘后，出料閥主動敞開，流化床上的物料流化加強，運送開端，泵內(nèi)物料逐步削減。此進程中流化床上的物料一直處于邊流化邊運送的狀況。

吹掃期間：當泵內(nèi)物料運送完畢，壓力下降到等于或接近管道阻力時，加壓閥和吹堵閥封閉，出料閥在延時一定時刻后封閉，然后結(jié)束一次作業(yè)循環(huán)。